В своем интервью региональному порталу П.Дворянкин, инициатор проекта «Общественный ВелоКонтроль» и лидер российского велодвижения «Русвелос», заявил, что на новых пешеходных тротуарах в подмосковных городах нужно обустроить велодорожки, которыми будут пользоваться не только обычные горожане, но и чиновники, пересевшие на велосипеды и подающие личный пример для сограждан. Все это будет как нельзя лучше способствовать развитию велосипедной инфраструктуры, считает Петр.

Как далее говорится в интервью, в Подмосковье уже действует губернаторская программа по обустройству улиц для пешеходов, а всем известно, что велосипед и пешеходный тротуар гармонично взаимодействуют друг с другом. Поэтому было бы вполне логично сразу с обустройством пешеходных тротуаров строить и велодорожки. В Сергиевом Посаде уже начат эксперимент по совместному развитию велодорожек и пешеходных зон.

Однако, чтобы учесть пожелания горожан, необходимо вести с ними активный диалог, что уже имело место в столице во время реализации программы «Активный гражданин», когда жители мегаполиса могли высказать свои мнения и пожелания во время проведения референдумов.

Если в Московском регионе будет запущена подобная программа, то можно понять, что именно интересно жителям Подмосковья. «Русвелос» готов даже оказать посильную поддержку, например, рассказывая детям на уроках в школе, как по правилам безопасности нужно ездить на велосипеде в городе или в сельской местности.

 Чтобы стимулировать чиновников к передвижению на велосипеде, Дворянкин предлагает ввести премии, а возле административных корпусов оборудовать велосипедные парковки. Обычная на Западе практика, когда чиновники ориентируются на бизнес в России может развиваться по обратному сценарию, когда бизнес последует за чиновниками.