С 17 июля 2014 года автомобилисты, движущиеся по внешней стороне кольцевой дороги и направляющиеся в центр города Москвы или следующие далее,  могут съехать на  Можайку по новой эстакаде, построенной на соединении МКАДа и Можайского шоссе. 7 августа была открыта  эстакада, по которой  можно попасть на съезд с внутренней стороны МКАДа на Можайское шоссе, ведущее в центр столицы. А в сентябре вступила в строй дорожная развязка на пересечении с Волгоградским проспектом.

 По сообщению Департамента строительства Москвы, длина  эстакады - около 600 метров и имеет двухполосное движение. На этой же транспортной развязке, вдоль Минского шоссе, закончилось строительство стометрового трехполосного моста, который будет служить местом  для перестройки движения из области во внутреннюю сторону МКАДа.

Реконструкцию транспортной развязки в черте города (МКАД - Можайское шоссе) Стройкомплекс Москвы должен  завершить до конца 2014 года, по области   - в 2015 году.

На сайте Стройкомплекса можно ознакомиться с 13-тью моделями развязок, в которые входят Бусиновская и Молодогвардейская развязки. Эти работы финансируются из средств федерального бюджета.

Причиной пробок на проезжей части магистральных трасс и МКАДа  являются  устаревшие развязки «клеверного типа», которые по минимуму справляются даже с небольшим количеством транспорта. Когда автомобильный поток увеличивается, блокируется один въезд, и образуются заторы на остальных.

С 2013 по 2015 года развязки типа «клеверного листа» будут усовершенствованы в развязки с направленными съездами, которые более действенно справятся с большими транспортными потоками.

После завершения строительства эстакад , направленных съездов – тоннелей, на 25 - 30% увеличится пропускная способность развязок.

Работы на трех крупных  транспортных  развязках  МКАДа (на пересечении кольцевой автодороги с Дмитровским и Можайским шоссе и Мичуринской развязке) планируется завершить работы до конца 2014 года.