Дорога – это жизнь, с этим утверждением вряд ли можно поспорить.  И если кто-то ищет уединения в окружении парков и рощ, то динамичных жителей 21 века тянет выбирать жилье рядом с крупными транспортными магистралями. Идеальный вариант – между скоростной автострадой и железной дорогой. В данном случае, между трассой М4 «Дон» и железнодорожной линией Павелецкого направления Московской железной дороги. Именно там под брендом «Первого ДСК» строится жилой комплекс комфорт-класса «1-й Южный».

Как проехать

Строительство ведется по адресу: Московская область, Ленинский городской округ, деревня Тарычево, улица Фруктовые сады.

Если не использовать автомобиль, есть возможность добраться до места на электричке. От Павелецкого вокзала до платформы Булатниково время в пути составит около получаса.

Можно добираться на «перекладных». Сначала до станции метро «Царицыно», а потом на рейсовых автобусах №№ 1020 и 1020к.

Что строят

На земельном участке площадью 19 гектаров строят жилой комплекс комфорт-класса переменной этажности, от 24 до 25 этажей. Технология строительства «со сборным железобетонным каркасом и стенами из крупных каменных блоков и панелей». Другими словами, панельная. Класс энергоэффективности зданий B и В+ (высокий).

Всего в три очереди будет построено 14 корпусов, в них почти 12 000 квартир.  А также:

• общеобразовательная школа на 1250 мест
• общеобразовательная школа на 1725 мест
• детский сад на 330 мест
• детский сад на 500 мест
• детский сад на 600 мест
• подземный паркинг на 584 места
• поликлиника
• три многоуровневых паркинга
• котельная
• административное здание
•  

Строительство закончится в 2029 году. В настоящее время продаются квартиры в корпусах 1.1 и 1.2.

Фасады «оживят» с помощью различных по цвету и текстуре отделочных материалов (в том числе «под кирпич») и вариаций с объемными решениями лоджий и лифтовых узлов. Так наружные стены из трехслойных панелей заводского изготовления украсят корзинами для внешних блоков кондиционеров со стальными защитными экранами.

Входные группы спроектированы с двумя входами на уровне земли без ступеней и пандусов. Предусмотрены колясочные, велосипедные, зона ресепшен или коворкинга (будет функционировать по желанию жителей), санузел.

На первых этажах предусмотрены коммерческие помещения с отдельным входом.

Здания многосекционные, от 5 до 6 секций. На одном этаже от 6 до 8 квартир. В каждой секции по два лифта производства АО «МЭЛ» грузоподъемностью 1000 и 630 килограммов. Один из лифтов сможет доставлять пассажиров в подземный этаж. В подземных этажах разместятся паркинги с площадью машиномест от 13,9 до 35,9 кв.м и помещения кладовых площадью 2,6 до 8,2 кв.м.

Дворовая территория будет «безмашинной», насыщенной зеленью и приспособленной для отдыха и занятий спортом. Особый колорит придаст дворам высадка взрослых плодовых деревьев.

Безопасность в различных зонах комплекса обеспечит круглосуточное видеонаблюдение. Вход в здания по аудио-видеодомофонам со специальным программным обеспечением.

Квартиры сдаются с отделкой двух видов: чистовая и WhiteBox (белая коробка). Входные двери металлические, окна - двухкамерные стеклопакеты в переплетах из ПВХ-профиля, на лоджиях - одинарное остекление в алюминиевых конструкциях. Система отопления с нижней разводкой, приборы - стальные панельные радиаторы с боковым подключением. Высота потолков 2,84 метра.

В квартирах, отделанных в стиле white box, будет уложена керамическая плитка в санузлах,  установлена сантехника, стены подготовлены к покраске или поклейке обоев,  выполнена разводка электрооборудования.

Чистовая отделка предусматривает установку металлической входной двери, укладку на пол ламината,  керамической плитки или кварцвинилового покрытия, разводку электрооборудования с установкой точечных светильников, монтаж натяжного потолка.

В таблице ниже приведены технические данные на строящиеся корпуса.

Таблица 1.

В настоящее время ведутся работы по устройству подземных помещений и несущих конструкций первого этажа. Выдача ключей жителям корпусов №№1.1., 1.2 – 30 сентября 2026 года, корпуса № 2 – 30 марта 2026 года.

Кто строит

Строительство на земельных участках в кадастровом квартале 50:21:0040112 ведет ООО «Специализированный застройщик «Территория комфорта», созданное в июле 2018 года. Земельный участок принадлежит застройщику на праве собственности. За три года до подачи проектной декларации застройщик жильем не занимался.

Новостройка расположена в пределах приаэродромной территории трех аэродромов – Домодедово, Остафьево и Раменское.

С севера территория строящегося комплекса ограничена Видновским лесопарком, с юга частным сектором деревни Тарычево, с востока Булатниковским кладбищем,  с запада улицей Старо-Нагорной и скоростной автодорогой М4 «Дон».

Учредитель компании «Территория комфорта» ООО - «Финансово-строительная корпорация застройщиков» (ФСК), крупнейший российский девелопер.

В настоящее время группа компаний реализует 21 жилищный проект. Работы ведутся качественно и в срок,  но были и досадные срывы.

Генеральный подрядчик ООО «Первый домостроительный комбинат».

Сайт

Сайт новостройки https://www.dsk1.ru/1-uzhnyj в полной мере отражает особенности проекта.

Здесь размещена информация об этажности и сроках сдачи корпусов,  расположении и инфраструктуре, окружении объекта, ходе строительства.

Имеется информация о способах оплаты, поиск квартир облегчает специальная программа,  позволяющая выбирать жилье по размеру, цене, местоположению и другим параметрам.

Вкладка «галерея» дает представление об экстерьерах зданий, а вкладка «отделка» - об интерьерах. На сайте размещена документация по проекту, есть раздел «новости».

Дополнительную Информацию о новостройке можно также найти на сайте наш.дом.рф https://наш.дом.рф/сервисы/проверка_новостроек/51623 и в социальных сетях https://t.me/pervyy_yuzhnyy  и https://vk.com/perviyuzhniy

Офис продаж

Офис продаж на объекте пока не открылся, очную консультацию менеджера можно получить в офисе продаж ЖК «1-й Донской» в деревне Сапроново.

Сколько стоит

В таблице представлены цены на квартиры

Таблица 2.

Таким образом, средняя цена квадратного метра в новостройке составляет 189 007 рублей.

Сравним цены на двухкомнатные квартиры комфорт-класса в строящихся домах в Подмосковье

Таблица 3.

В данном рейтинге цен новостройка занимает ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­почетное третье место.

Планировки

На продажу выставлены студии, одно-, двух- и трехкомнатные квартиры площадью от 25,1 до 84,1 кв. м.

Для студий запроектированы входная зона площадью от 3,2 до 4,0 кв.м., совмещенный санузел площадью 3,2 кв.м., универсальное жизненное пространство площадью от 17,3 до 20,0 кв.м. и лоджия площадью 2,8 кв.м. Универсальное пространство частично разделено стеной, что приближает студию к статусу однокомнатной квартиры.

Однокомнатные квартиры располагают входной зоной площадью от 4,3 до 6,5 кв.м., санузлом площадью 3,5 кв.м., кухней площадью от 11,0 до 13,6 кв.м. и спальней площадью от 10,7 до 14,0 кв.м. А также лоджия площадью от 3,4 до 4,1 кв.м.  и в некоторых вариантах гардеробная площадью 1,5 кв.м.

Двухкомнатные квартиры располагают входной зоной площадью от 7,9 до 8,7 кв.м., двумя санузлами с площадью помещений от 1,4 до 3,5 кв.м., кухней площадью от 10,5до 13,4 кв.м. и двумя спальнями площадью от 11,5 до 17,6 кв.м. А также лоджия площадью от 4,0 до 4,8 кв.м. и гардеробная площадью 2,2 кв.м. Расположение окон одно- и двухстороннее.

Трехкомнатные квартиры оснащены входной зоной площадью от 7,3 до 14,9 кв.м., двумя санузлами с площадью помещений от 1,4 до 3,8 кв.м., кухней площадью 14,4 кв.м. и кухней-гостиной в евро вариантах площадью от 22,5 до 25,6 кв.м., двумя или тремя спальнями площадью от 10,4 до 13,2 кв.м. Плюс лоджия площадью от 3,0 до 4,1 кв.м. и гардеробная площадью 1,9 кв.м. Расположение окон на две и три стороны света, встречаются ванные с окном.

Как купить

Продажа квартир ведется в соответствии с федеральным законом № 214-ФЗ посредством заключения договоров долевого участия между застройщиком и покупателем. Последний должен открыть в банке ВТБ специальный счет эскроу, разместить на нем необходимые средства и терпеливо ждать, когда ему передадут ключи от квартиры. Не менее терпеливо будет ждать этого момента и застройщик, потому что только тогда он сможет воспользоваться зарезервированными средствами.

Если покупателю понадобится ипотечный кредит, застройщик охотно поможет ему получить средства от банка на самых выгодных условиях.

• Ипотека траншами от ГК ФСК и Сбербанка
• Ипотечная микс-программа от Совкомбанка от 5,7%
• Беспроцентная рассрочка от Совкомбанка
• Программа «Берем проценты на себя»
• Ставка от 3% для IT-специалистов от МКБ
• Ипотечная микс-программа от Совкомбанка от 3,9%
• «Семейная» ипотека от 3,99%
• Льготная ипотека от МКБ от 0,01%
• Кешбэк от Ак Барс Банка и ГК ФСК
• Ипотека от МКБ со ставкой от 0,01%
• Семейная военная ипотека от ГК ФСК и Промсвязьбанка
• Скидки до 18%

На определенный пул квартир доступна скидка до 18%.Возможно бронирование на 10 дней.  Оно стоит 15 000 рублей, и эта сумма будет учтена при окончательном расчете. Причем указанная сумма актуальна только для он-лайн бронирования,  в офисе эта услуга обойдется в 30 000 рублей.

Есть и рассрочка, но условия обсуждаются индивидуально в зависимости от способа оплаты и выбранного типа жилья.

Инфраструктура

Значительной полноты инфраструктуры в районе новостройки не наблюдается.

Через дорогу работает гипермаркет «Лента», рядом несколько кафе, магазинчик «Да», садовый центр, спортивный комплекс, автомойка и заправка с бургерной.

Еще Булатниковское кладбище по соседству (а чуть дальше кладбище Тарычевское). За покупками придется ездить в Москву, благо это недалеко, ведь комплекс находится прямо на границе Москвы и Московской области.

Но обязательно нужен автомобиль, потому что рейсовые автобусы по Старо-Нагорной улице ходят не часто. А на автобусы, идущие по трассе М4 «Дон» вы не сядете, потому что на нее нет пешеходного выхода. Да и остановки общественного транспорта на ней не предусмотрены – трасса-то скоростная.

Разумеется, все изменится после окончания строительства, ведь в комплексе будет все свое,  первые этажи корпусов будут отданы коммерческим структурам.

Неподалеку, в полутора километрах, находится железнодорожная станция Булатниково, но к ней можно пройти только пешком и короткий путь лежит через территорию кладбища. Так что вечерние прогулки от электрички к дому потребуют от пешеходов определенной смелости и неверия в суеверия.

Резюме

Итак, к плюсам новостройки отнесем сравнительно невысокую цену, приемлемую  транспортную доступность и развитую собственную инфраструктуру (в конечном счете).

Но есть и минусы. Это экологические проблемы, связанные с близостью скоростной автодороги и возможные проблемы с выездом из комплекса на вылетную магистраль, ведь у планируемых обитателей12 тысяч квартир будет как минимум тысяча автомобилей.

Вряд ли улица Старо-Нагорная легко справится с такой нагрузкой. Об этом пишут пользователи Интернета.

Вывод сделаем такой: комплекс – «улетный», магистраль рядом с комплексом – вылетная,  а решение о покупке квартиры – взвешенное.