Столичные градоначальники предложили связать веткой легкого метро станцию Новокосино Калининской линии подземки и находящуюся сегодня в стадии строительства новую станцию в Мытищах, относящуюся к Калужской-Рижской линии.

Еще 19 июня губернатор области Андрей Воробьев попросил президента Владимира Путина о поддержке плана строительства внеуличного рельсового транспорта высокой скорости – легкое метро. Именно на него возлагаются надежды связать между собой столицу, города области и аэропорты. По предварительным оценкам, легкое метро Подмосковья будет длиной 245 километров, планируется открытие до пятидесяти станций. Для реализации проекта необходимо инвестировать около 250 миллиардов рублей.

По сообщению заместителя председателя правительства области Иванова, на сегодняшний день уже два участка легкого метро – его восточная и южная хорды – хорошо проработаны. Чиновник подчеркнул, что именно восточная хорда наладит сообщение между такими городами Подмосковья, как Мытищи, Пушкино, Ивантеевка и Фрязино. Дальше она будет продлена в Балашиху и Реутов. С реализацией этого проекта станция метрополитена «Новокосино» и планируемая открыться в 2018 году станция в Мытищах будут связаны между собой.  Больше миллиона жителей мегаполиса и области смогут воспользоваться новыми транспортными сообщениями.

По словам руководителя, участок легкого метро, соединяющий восточные районы области с Москвой может быть открыт к 2022 году.  Его протяженность составит 69 километров.

Южная хорда является более простой, ее открытие запланировано на 2018 год. Пройдет она между Подольском, Домодедово и Раменским.  Такие крупные автомагистрали, как М4 «Дон», М5»Урал» и М2 «Крым» будут соединены между собой.  Длина южной хорды  составит 53 километра.