При строительстве метро будут использовать новые технологии. Это позволит снизить уровень вибрации в момент движения поездов. Такая информация представлена на веб-сайте московского комплекса градостроительной политики.

На строящихся участках метрополитена будут использованы соединительные крепления, при помощи которых удастся зафиксировать рельс максимально прочно. При этом все динамические нагрузки, возникающие при перемещении поездов, будут амортизироваться, не выпуская вибрацию наружу. Новый подход используют уже сейчас при выполнении работ на первом отрезке второго кольца метрополитена. В дальнейшем рельсовые фиксаторы нового образца будут применять и на других участках.

Как утверждает Александр Галактионов, руководитель стройуправления по возведению объектов метрополитена АО «Мосинжпроект», внедрение новой разработки повысит комфорт транспорта — пассажиры больше не будут чувствовать тряску в вагонах.

Параллельно внедряется и другая технология — составы под комплексом «Москва-Сити» будут перемещаться по плитам, установленным на специальные пружины. Так удастся нивелировать воздействие вибрации на здания современного делового центра.