К 2020 году в Москве планируют осуществить строительство 160 км тоннелей для метрополитена и сдать 78 новых станций, 14 из них уже открыли. Строительство дополнительных линий уменьшит нагрузку на существующую линию метро и гарантирует общедоступность к станциям более чем для 93% населения столицы.

Московские власти планируют с 2016 года сдавать в эксплуатацию 20 км линий метро в год. Такой протяжённости линий подземки столица ещё не знала. Рекорд по аналогичному строительству был поставлен в 1983 году, он составил 14 км.

В строительстве метрополитена задействовано 35 тысяч человек, строительные работы проводятся круглосуточно. Одновременно работы ведутся на 350 объектах. Большой трудностью при строительстве метрополитена является расчистка строительных площадок. Подобные вопросы решаются в рамках закона с соблюдением прав собственника, однако, на процедуры по освобождению строительных площадок иногда уходит много времени. Проблемы, связанные со сложными грунтами и коммуникационными сетями, решаются во время строительных работ.

За последние четыре года сданы в эксплуатацию 30 км новых линий метро, а также открыто 14 станций. В 2020 году на уже существующих станциях планируется строительство дополнительных выходов, чтобы максимально обеспечить людей доступностью к метрополитену.

В 2035 году количество пассажиров в столичном метро увеличится на 1 млрд человек, а длина всей линии метрополитена составит 700 км. Однако, на данный момент темпы строительства новых тоннелей вдвое меньше от заявленной программы стройки. В прошлом году вместо 10 планируемых пассажирских станций, столичные чиновники открыли только 2.